Trotinetele electrice devin un mod de transport mai popular nu numai pentru copii și adolescenți, ci și pentru adulți.Indiferent dacă mergeți la școală, la muncă sau doar navigați prin oraș, este important ca scuterul dvs. să fie întreținut corespunzător, bine uns și curat.

Uneori, când un scuter se defectează, înlocuirea pieselor și repararea lui este mai costisitoare decât cumpărarea unuia nou, așa că este întotdeauna necesar să ai grijă de scuterul tău.

Dar pentru a vă întreține și a avea grijă corect de scuter, trebuie să știți din ce piese este făcut dispozitivul și care dintre aceste piese sunt înlocuibile, se pot uza cu ușurință și se pot rupe cu ușurință.

Aici vă vom oferi o idee despre ce este făcută trotineta dvs. tipică.

Piese ale unui scuter.Următoarea listă este de sus față în jos și apoi din față în spate.

Față (de la bara în T până la roata din față)

• Mânere – aceasta este o pereche de materiale moi, cum ar fi spuma sau cauciucul, unde ținem ghidonul cu mâinile.Acestea sunt de obicei pliabile și pot fi înlocuite cu ușurință.

• Atașament pentru mânerele și cureaua de transport – găsit chiar sub intersecția T, acesta a servit atât ca clemă, cât și unde este atașat un capăt al curelei de transport.

• Clemă cu eliberare rapidă pentru înălțimea coloanei de direcție – a servit ca o clemă care menține înălțimea atunci când este reglată.Când mașina are o înălțime reglabilă, această clemă controlează și blochează înălțimea.

• Știft de blocare a înălțimii coloanei de direcție – un știft care blochează înălțimea atunci când bara T este reglată.

• Clemă – ține coloana de direcție și carcasa rulmenților setului cu cască împreună.

• Rulmenți pentru căști – acești rulmenți sunt ascunși și controlează cât de lină ar putea fi direcția.Fără acești rulmenți, mașina nu poate fi direcționată.

• Suspensie față – găsită ascunsă chiar deasupra furcii și a servit drept suspensie pentru roata din față.

• Aripa fata/aparat de noroi – protejeaza pilotul de noroi si murdarie.

• Furca – ține roata din față și este controlată de rulmenții setului cu cască.Fabricat de obicei din oțel aliat sau aluminiu de calitate aeronautică.

• Roata din față – una dintre cele două roți și este de obicei realizată din poliuretan (pentru scuterul obișnuit).Pentru scutere de teren, acesta este fabricat din cauciuc pneumatic.Are un rulment în interior care este de obicei un Abec-7 sau Abec-9.

• Tub de direcție – o porțiune foarte importantă a dispozitivului care conectează puntea și sistemul de direcție și bara în T.Acesta este de obicei integrat cu un mecanism de pliere și este de obicei realizat din aliaj de oțel sau aluminiu de calitate superioară.Pentru scuterele cascadorie, aceasta este de obicei fixată și sudată atât pe punte, cât și pe coloana de direcție.

Puntesi partea din spate

• Deck – o platformă care susține greutatea călărețului.Acesta este de obicei realizat din aliaj sau aluminiu și are o suprafață anti-alunecare.Puntea variază ca lățime și înălțime.Trotinetele cascadorii au punți mai subțiri, în timp ce trotinetele obișnuite au punți mai largi.

• Kickstand – un suport care ține întregul dispozitiv în poziție în picioare atunci când nu este utilizat.Este retractabil/pliabil si este controlat de un arc asemanator cu cel din biciclete si suport lateral al motocicletelor.

• Aripa spate și frâna – asemănătoare cu aripa față, aripa spate și apărătoarea de noroi protejează călărețul de murdăria, dar sunt conectate și la sistemul de frânare al vehiculului.Călărețul trebuie să apese acest lucru cu piciorul pentru ca dispozitivul să se oprească.

• Roata din spate – similară cu roata din față doar că este atașată la partea din spate a mașinii.

De ce ai nevoie să cunoști piesele scuterului tău?

• După cum se spune, nu se poate repara ceva ce nu știa.Cunoașterea părților de mai sus vă va oferi posibilitatea de a analiza modul în care funcționează aceste părți și modul în care fiecare vă poate afecta călătoria zilnică.Când una dintre aceste piese funcționează defectuos, este ușor să identifici problema și să comanzi piese de schimb noi de la magazin dacă știi cum se numește.Alții care nu știu nimic din acestea ar elimina doar piesa deteriorată și ar aduce-o la magazin.Aceasta este o practică bună, dar ce se întâmplă dacă comandați online și nu cunoașteți numele și specificațiile unui anumit lucru?Themai multe cunoștințe ai, cu atât mai multe probleme poți rezolva.

Cum să ai grijă de scuterul tău pentru a minimiza daunele și uzura?

 După cum probabil știți deja, întreținerea este costisitoare, așa că vă vom oferi câteva îndrumări despre cum să evitați să plătiți costuri mari pentru reparații și întreținere.

• Mergeți corect.Conducerea corectă înseamnă că nu vă folosiți dispozitivul zilnic de navetă în cascadorii și lovituri libere.Dacă dispozitivul dvs. este proiectat pentru naveta zilnică, utilizați-l așa cum este destinat.
• Evitați găurile, pavajele accidentate și drumurile neasfaltate.Găsiți întotdeauna o suprafață netedă unde mașina dvs. poate funcționa fără probleme, fără vibrații.Desi are suspensie fata, nu va rezista daca iti impingi mereu dispozitivul la limite.
• Nu lăsați călătoria afară expunând soarelui sau ploii.Căldura soarelui i-ar putea deteriora vopseaua și i-ar putea afecta rulmenții, în timp ce ploaia ar putea transforma totul în rugină dacă este fabricat din oțel aliat.
• Nu călăriți în timpul iernii sau pe vreme rea.
• Curățați întotdeauna dispozitivul și păstrați-l uscat atunci când nu îl utilizați

Gânduri finale

Întreținerea scuterelor este costisitoare, iar piesele sunt uneori greu de găsit, mai ales pentru modelele mai vechi.Așadar, dacă doriți ca mașina dvs. să reziste mult, știți totul despre ea și urmați utilizarea și întreținerea corespunzătoare.