China este un producător major de vehicule electrice pentru motociclete cu două și trei roți. Potrivit unor statistici incomplete, există peste 1000 de producători de mini-vehicule în China, cu o producție anuală de peste 20 de milioane de mini-vehicule, există și zeci de mii de producători de piese de bază. China este, de asemenea, un exportator major de motociclete și vehicule electrice cu două și trei roți, vândute în principal țărilor în curs de dezvoltare. În 2019, au fost exportate 7,125 milioane de motociclete, cu o valoare de export de 4,804 miliarde USD. În întreaga lume, mini-vehiculele sunt din ce în ce mai favorizate de oamenii obișnuiți din țările de-a lungul „One Belt And One Road” din cauza costurilor reduse, a economiei și a caracterului practic, precum și a scenariilor largi de aplicare. Piața mini-vehiculelor din țările în curs de dezvoltare este foarte dependentă de China.

Cu toate acestea, este un fapt incontestabil că concurența mini-vehiculelor pe piața internă a Chinei este foarte acerbă. Mai ales în ultimii ani, odată cu schimbarea situației comerțului exterior și cu creșterea continuă a costurilor cu forța de muncă și cu materiile prime, profiturile producătorilor de mini-vehicule au fost comprimate în mod repetat. Prin urmare, producătorii de mini-vehicule au nevoie urgent să „ieși” împreună și să exploreze piețele străine. Cu toate acestea, aceștia se confruntă cu probleme precum informația asimetrică, lipsa lanțurilor industriale de sprijin, lipsa de înțelegere a condițiilor și politicilor naționale ale țărilor țintă și lipsa de a realiza riscurile politice și financiare externe. Prin urmare, înființarea Comitetului profesional pentru vehicule din China Overseas Development Association este imperativă și semnificativă. Principala sarcină a Comitetului creat de Huaihai Holding Group, care se bazează pe Asociația de Dezvoltare a Chinei de peste mări, este de a ajuta producătorii chinezi de mini-vehicule să „ieși” și să ofere servicii de investiții și consiliere în străinătate, să construiască un lanț industrial transfrontalier de mini-vehicule pentru țările în curs de dezvoltare, să promoveze cooperarea internațională în ceea ce privește capacitatea de producție și să construiască proiecte demonstrative privind producția internațională de cooperare privind capacitatea, care sunt strâns legate de mijloacele de trai ale țărilor în curs de dezvoltare.

Cooperarea internațională în ceea ce privește capacitatea de producție a mini-vehiculelor nu se referă doar la vânzarea produselor în străinătate, ci la exportul industriilor și capacităților. Acesta va ajuta țările în curs de dezvoltare să construiască un sistem industrial și o capacitate de producție mai completă, să promoveze integrarea economică a Chinei în economia mondială și să realizeze o dezvoltare reciprocă complementară și de câștig-câștig cu alte țări. Cum se promovează cooperarea internațională a capacității de producție prin construirea lanțului industrial transfrontalier de mini-vehicule, în special lanțul condus de Huaihai Holding Group Company, este un subiect important care trebuie studiat de Comitetul Profesional.

În conformitate cu avantajul dezvoltării industriei de mini-vehicule din China și al concurenței pe piața țintă principală, sarcinile importante ale Comitetului profesional includ: formularea strategiei, dezvoltarea diversificată, interconectarea și dezvoltarea clusterului.

Sarcina principală a Comitetului profesional pentru vehicule este de a face o planificare strategică pentru lanțul industrial transfrontalier de mini-vehicule pentru o cooperare câștig-câștig. Cooperarea internațională a capacității de producție nu ar trebui să se limiteze la mini-proiecte, ci ar trebui să fie din strategia macro. Această strategie include pieptănarea și planificarea direcției de dezvoltare a lanțului industrial, rafinarea priorităților de dezvoltare industrială în diferite etape, perfecționarea treptată a lanțului de producție, alcătuirea unui ghid pentru transferul industriei de mini-vehicule, informarea direcției, obiectivelor, pașilor și măsurile de politică aferente transferului industrial în străinătate pentru a se asigura că întreprinderile înțeleg perspectivele pentru transferul industrial, precum și consolidarea îndrumării de alegere a întreprinderilor de poziții investiționale străine, și așa mai departe.

A doua sarcină este dezvoltarea resurselor de peste mări și ghidarea dezvoltării diversificate a întreprinderilor. Internaționalizarea întreprinderii de producție ar trebui să se bazeze pe dezvoltarea efectivă, în special pe avantajul competitiv, prin dezvoltarea resurselor de peste mări pe piața țintă, să promoveze dezvoltarea generală a lanțului de producție de mini vehicule, căutând constant conținut tehnic ridicat și proiect cu valoare adăugată ridicată. , cum ar fi noi resurse energetice,inteligent, ghidează cooperarea internațională în ceea ce privește capacitatea de producție a mini-vehiculelor la o scară mai mare, zone mai largi și un nivel superior.

A treia sarcină este consolidarea legăturilor de producție și a lanțurilor industriale transfrontaliere. Pe de o parte, îndrumați în mod activ întreprinderile străine să achiziționeze componente de echipamente și servicii suplimentare de la întreprinderile interne ale Chinei. Pe de altă parte, întreprinderile interne ale Chinei care produc piese pentru mini-vehicule și mini-vehicule ar trebui să fie ghidate să se concentreze asupra piesei cu competitivitate de bază în timpul explorării pieței de peste mări, standardul de producție este introdus în țara țintă, ajutând întreprinderile locale în conformitate cu Standardele chineze pentru producție și promovează integrarea standardelor de producție.

A patra sarcină este de a construi parcuri industriale de mini-vehicule în străinătate și de a dezvolta clustere industriale, care pot reduce în mod eficient riscurile investiționale și pot îmbunătăți eficiența afacerilor, pot contribui la protejarea drepturilor și intereselor legitime ale întreprinderilor chineze în străinătate și promovează ocuparea forței de muncă, dezvoltarea economică și exportul. a țărilor țintă.