China este un producător major de vehicule electrice pentru motociclete cu două și trei roți. Conform unor statistici incomplete, există peste 1000 de producători de mini-vehicule în China, cu o producție anuală de peste 20 de milioane de mini-vehicule, existând, de asemenea, zeci de mii de producători de piese de bază. China este, de asemenea, un exportator major de motociclete cu două și trei roți și vehicule electrice, vândute în principal către țările în curs de dezvoltare. În 2019, au fost exportate 7,125 milioane de motociclete, cu o valoare a exporturilor de 4,804 miliarde USD. În întreaga lume, mini-vehiculele sunt din ce în ce mai preferate de oamenii obișnuiți din țările de-a lungul „O centură și un drum”, datorită costului redus, economiei și caracterului practic, precum și scenariilor largi de aplicare. Piața mini-vehiculelor în țările în curs de dezvoltare depinde în mare măsură de China.

Cu toate acestea, este un fapt incontestabil că, pe piața internă a Chinei, concurența cu mini-vehiculele este foarte acerbă. Mai ales în ultimii ani, odată cu schimbarea situației comerțului exterior și creșterea continuă a costurilor forței de muncă și ale materiilor prime, profiturile producătorilor de mini-vehicule au fost comprimate în mod repetat. Prin urmare, producătorii de mini-vehicule au nevoie urgentă să „ieșă” împreună și să exploreze piețele externe. Cu toate acestea, se confruntă cu probleme precum informațiile asimetrice, lipsa lanțurilor industriale de sprijin, lipsa de înțelegere a condițiilor și politicilor naționale ale țărilor țintă și lipsa de conștientizare a riscurilor politice și financiare externe. Prin urmare, înființarea Comitetului Profesional pentru Vehicule al Asociației Chineze pentru Dezvoltare de Peste Mări este imperativă și semnificativă. Sarcina principală a Comitetului creat de Huaihai Holding Group, care se bazează pe Asociația Chineză pentru Dezvoltare de Peste Mări, este de a ajuta producătorii chinezi de mini-vehicule să „ieșă” și să ofere servicii de investiții și consultanță în străinătate, să construiască un lanț industrial transfrontalier de mini-vehicule pentru țările în curs de dezvoltare, să promoveze cooperarea internațională privind capacitatea de producție și să construiască proiecte demonstrative privind producția internațională de cooperare în domeniul capacității, strâns legate de mijloacele de trai ale țărilor în curs de dezvoltare.

Cooperarea internațională privind capacitatea de producție a minivehiculelor nu se rezumă doar la vânzarea de produse în străinătate, ci la exportul industriilor și capacităților. Aceasta va ajuta țările în curs de dezvoltare să construiască un sistem industrial și o capacitate de producție mai complete, să promoveze integrarea economică a Chinei în economia mondială și să realizeze o dezvoltare reciproc complementară și reciproc avantajoasă cu alte țări. Modul de promovare a cooperării internaționale în domeniul capacității de producție prin construirea lanțului industrial transfrontalier al minivehiculelor, în special a lanțului condus de compania Huaihai Holding Group, este un subiect important care trebuie studiat de Comitetul Profesional.

În conformitate cu avantajul dezvoltării industriei mini-vehiculelor din China și concurența de pe principala piață țintă, sarcinile importante ale Comitetului Profesional includ: formularea strategiei, dezvoltarea diversificată, interconectarea și dezvoltarea clusterelor.

Sarcina principală a Comitetului Profesional pentru Vehicule este de a realiza planificarea strategică a lanțului industrial transfrontalier al mini-vehiculelor pentru o cooperare reciproc avantajoasă. Cooperarea internațională în domeniul capacității de producție nu ar trebui să se limiteze la mini-proiecte, ci ar trebui să pornească de la macro-strategie. Această strategie include analiza și planificarea direcției de dezvoltare a lanțului industrial, rafinarea priorităților de dezvoltare industrială în diferite etape, perfecționarea treptată a lanțului de producție, elaborarea unui ghid pentru transferul industriei mini-vehiculelor, informarea privind direcția, obiectivele, pașii și măsurile de politică aferente transferului industrial în străinătate pentru a se asigura că întreprinderile înțeleg perspectivele transferului industrial și consolidarea îndrumării întreprinderilor în alegerea pozițiilor de investiții străine și așa mai departe.

A doua sarcină este dezvoltarea resurselor externe și ghidarea dezvoltării diversificate a întreprinderilor. Internaționalizarea întreprinderilor de producție ar trebui să se bazeze pe dezvoltarea reală, în special pe avantajul competitiv, prin dezvoltarea resurselor externe pe piața țintă, să promoveze dezvoltarea generală a lanțului de producție a mini-vehiculelor, căutând constant conținut tehnic ridicat și proiecte cu valoare adăugată ridicată, cum ar fi noile resurse energetice.a inteligentiza, a ghida cooperarea internațională privind capacitatea de producție a mini-vehiculelor la o scară mai mare, în domenii mai extinse și la un nivel superior.

A treia sarcină este de a consolida legăturile de producție și lanțurile industriale transfrontaliere. Pe de o parte, îndrumarea activă a întreprinderilor străine pentru achiziționarea de componente pentru echipamente și servicii suplimentare de la întreprinderile autohtone din China. Pe de altă parte, întreprinderile autohtone din China care produc mini-vehicule și piese pentru mini-vehicule ar trebui îndrumate să se concentreze pe piesele cu competitivitate de bază în timpul explorării piețelor externe, introducând standardele de producție în țara țintă, ajutând întreprinderile locale să respecte standardele chineze de producție și promovând integrarea standardelor de producție.

A patra sarcină este construirea de parcuri industriale pentru mini-vehicule în străinătate și dezvoltarea de clustere industriale, care pot reduce eficient riscurile investiționale și pot îmbunătăți eficiența afacerilor, pot contribui la protejarea drepturilor și intereselor legitime ale întreprinderilor chineze din străinătate și pot promova ocuparea forței de muncă, dezvoltarea economică și exportul țărilor vizate.