Alegeți când și unde călătoriți

A nu circula pe vreme nefavorabilă va crește foarte mult durata de viață a sistemului de propulsie, a frânelor, a anvelopelor și a rulmenților. Desigur, uneori este inevitabil, dar dacă poți alege să nu mergi pe trasee umede, noroioase sau cu pietriș căptușit, bicicleta ta îți va mulțumi.

Dacă este absolut inevitabil sau planificat să călăriți în teren, atunci trebuie să vă gândiți dacă traseul pe care îl alegeți va avea acumulare de apă. De exemplu, după o ploaie abundentă, potecile și drumurile cu pietriș vor fi mai umede decât drumurile largi. O mică ajustare a traseului dumneavoastră va prelungi foarte mult durata de viață a pieselor de schimb.

Curățați trenul de transmisie, lubrifiați-vă lanțul

Menținerea sistemului de propulsie curat și lubrifiat poate crește foarte mult durata de viață a transmisiei. Ca exemplu extrem, în cazul lipsei de întreținere, întregul sistem de propulsie al aceluiași model este acoperit cu rugină după mai puțin de 1000 de kilometri de utilizare și trebuie înlocuit, în timp ce cei care îl mențin curat și folosesc lubrifianți de înaltă calitate, doar lanțul Puteți folosi cel puțin 5000 de kilometri.

Pentru a urmări beneficii marginale, oamenii au dezvoltat diferite uleiuri pentru lanț. Un lanț bine întreținut poate avea o durată de viață de peste 10.000 de kilometri, în timp ce alte componente depășesc cu mult această categorie. Dacă simțiți că sarcina lanțului este aspră sau uscată în timpul călătoriei, atunci trebuie să fie lubrifiat cât mai curând posibil. De obicei, uleiul pentru lanț este împărțit în tip de ceară (uscat) și tip de ulei (tip umed). În general, uleiul pentru lanț de tip ceară nu este ușor de pătat și este potrivit pentru uscare. mediu, reduce uzura lanțului; Uleiul uleios pentru lanț este potrivit pentru medii umede, cu aderență mai puternică, dar se murdărește ușor.

Verificarea uzurii și tensiunii lanțului în timp este un alt punct important pentru protejarea sistemului de transmisie. Înainte ca lanțul dvs. să se uzeze și să devină mai lung, trebuie să îl înlocuiți la timp, pentru a nu grăbi uzura volantului și a discului, sau să nu se rupă și să provoace daune imprevizibile. De obicei, este necesară o riglă de lanț pentru a confirma dacă lanțul este întins. Unele mărci de lanțuri vin cu o riglă de lanț, care trebuie înlocuită imediat când lanțul depășește linia de avertizare de întindere.

Implementați întreținerea preventivă

Sistemul de transmisie este doar o parte a bicicletei, alte lucruri precum pedalier, căști, butuci etc. pot fi, de asemenea, implementate curățarea și întreținerea preventivă. Curățarea și lubrifierea simplă a acestor zone adesea trecute cu vederea, îndepărtând nisipul acumulat și prevenind coroziunea, va crește, de asemenea, foarte mult durata de viață.

De asemenea, dacă mașina dvs. are părți în mișcare, cum ar fi șocuri sau stâlpi telescopici, praful fin poate rămâne prins sub sigiliu și poate deteriora treptat suprafețele acelor părți telescopice. De obicei, furnizorii recomandă ca piesele similare să fie întreținute la 50 sau 100 de ore de utilizare, iar dacă nu vă amintiți când a fost ultimul service, cu siguranță este timpul pentru service.

Inspecție plăcuțe și plăcuțe de frână

Indiferent dacă utilizați frâne cu disc sau pe jantă, suprafețele de frânare se vor uza în timp, dar luarea măsurilor de precauție poate contribui în mare măsură la îmbunătățirea duratei de viață a pieselor. Pentru frânele pe jantă, această acțiune poate fi la fel de simplă precum curățarea jantelor cu o cârpă curată și îndepărtarea oricărei depuneri de pe plăcuțele de frână.

Pentru frânele cu disc, cea mai frecventă cauză a uzurii premature este frecarea neuniformă cauzată de etrierele instalate necorespunzător sau de deformarea plăcuțelor. Seturile rutiere de frână cu disc sunt una dintre părțile cele mai afectate de lipsa lanțului de aprovizionare, iar ajustările la frâne pot avea un impact enorm asupra uzurii și a performanței de frânare. De obicei, atunci când grosimea plăcuței este mai mică de 1 mm, placa poate fi înlocuită. În plus, nu uitați că discul se va uza în cele din urmă. Verificarea la timp a pieselor relevante poate găsi problema cât mai curând posibil.

Când piesele ajung la înlocuire, descoperiți că produsele aceluiași model sunt deja epuizate. În acest moment, trebuie să găsiți un produs compatibil mai avansat sau mai avansat de înlocuit. Este, de asemenea, o oportunitate pentru tine de a afla despre compatibilitatea pieselor de care ai nevoie și de a vedea dacă există o piesă low-end sau high-end care poate fi înlocuită.

De exemplu, lanțurile rutiere sunt un exemplu clasic. Pornind de la 11 viteze, lanțurile Shimano Ultegra pot fi schimbate pe aproape orice pedalier Shimano. Casetele și lanțurile sunt un alt exemplu în care potrivirea vitezei poate fi îmbunătățită sau retrogradată în siguranță, indiferent de grad. De obicei, pentru transmisia, pot fi amestecate alte piese de aceeași marcă și aceeași viteză, cum ar fi manivelele 105 cu lanțuri Dura-Ace. Sau alegeți niște discuri de la terți.